O Brasil vive uma revolução no agro e no centro dela está uma profissão que pouca gente entende de verdade, mas que sustenta resultados todos os dias: o piloto agrícola.
No episódio de hoje do Comando Travicar, recebemos Diego Velho, piloto há 20 anos, com mais de 10.000 horas de voo e dono da própria empresa. Uma conversa direta, sem mito de internet, sobre rotina, responsabilidade, tecnologia e o que realmente acontece na aviação agrícola quando o assunto é precisão, segurança e performance no campo.
Você vai descobrir:
◼️ Quanto ganha um piloto agrícola (e por que os valores mudam por região, aeronave e dedicação)
◼️ O caminho real para entrar na profissão: aeroclube, horas de voo, formação e CAVAG
◼️ Por que o piloto agrícola é insubstituível e onde drone x avião se complementam de verdade
◼️ O que ninguém te conta sobre safra, deslocamento, rotina e vida fora de casa
◼️ Como a tecnologia (ex: eletrostático, bicos, vazão e estratégia de aplicação) muda completamente o resultado
◼️ Por que chamar de “veneno” não explica a realidade e o que existe por trás de defensivos e regulamentação
◼️ O que a aviação agrícola faz além da lavoura: combate a incêndio, semeadura e outras operações
Se você quer entender a aviação agrícola como ela é, com bastidor, técnica, coragem e propósito, esse episódio vai abrir seus olhos.
(00:00) Piloto agrícola é insubstituível (avião vs drone)
(02:31) Quanto ganha piloto agrícola no Brasil? (salário)
(07:07) Quantos hectares um avião agrícola voa por ano?
(07:39) Temporada no RS: quando começa e quando termina a safra
(10:25) Carreira de piloto agrícola: dedicação e tempo de formação
(12:10) Começo do zero: auxiliar de pista até piloto (história real)
(13:20) O que a profissão proporcionou (conquistas e negócios)
(17:57) Rotina de pista: trabalho no sol, chuva e poeira
(23:12) Por que piloto agrícola ganha mais que piloto comercial?
(25:15) Quanto custa virar piloto agrícola?
(26:09) Exames, aeroclube e etapas (PP/PC) na prática
(43:27) Frota de aviões agrícolas no Brasil: 3.000+ e crescimento
(52:31) “Veneno” ou defensivo agrícola? (polêmica e explicação)
(57:45) Se parar o avião 30 dias, o que acontece com a comida?
(1:05:14) Drone na pulverização: onde ajuda e onde não substitui
(1:09:33) Tecnologia embarcada: eletrostático e baixa vazão
(1:14:40) Caso real: 10 L/ha e resultado em poucos dias
(1:22:24) Receita agronômica, croqui e fiscalização (regulamentação)
(1:46:57) Além da lavoura: combate a incêndio e outras missões
(2:04:13) Piloto agrícola vs Fórmula 1 (habilidade, G e risco)
(2:10:03) Portões abertos: crianças, percepção e reputação
(2:25:18) Conselho para quem quer ser piloto: não entrar só pelo dinheiro
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